Voici quelques conseils pour débuter en parapente et/ou paramoteur

Voler avec un bout de tissu et quelques ficelles c'est magique, que ce soit avec ou sans moteur auxiliaire.
Parapentes et paramoteurs sont des engins de loisirs qui peuvent aussi être utilisés en compétition ou en sports extrêmes.

Ce sport et l'état d'esprit qui lui est propre représente tout simplement un mode de vie dont tous le monde rêve.

Admirer les paysages assis sur une chaise en plein milieu du ciel procure une sensation de liberté inégalée qui nous donne envie de partager quelques conseils pour vous permettre de profiter au maximum de notre expérience!





Conseil N°01 : 

Quels sont les limites d'âges et de poids ?


En théorie, il n'y ni limite d'âge et la limite de poids va jusqu'à 150kg

En pratique nos activités sont plus particulièrement destinées à un public de 6 et 99 ans dont l'IMC ( incide de masse corporelle ) ne dépasse pas 35 car nous devons être certain que la taille du siège est adaptée à la corpulence de la personne

  • Si votre IMC (indice de masse corporelle) = poids(kg)/taille(m)² est supérieur à 35, il vaut mieux passer nous voir pour essayer notre matériel avant d'acheter votre activité.
  • Exemple : vous pesez 130kg et mesurez 1.95m, tout va bien car votre IMC = 34
 



Conseil N°02 : 

Aurais-je le vertige ?


Si vous n'avez pas le vertige en avion, vous ne l'aurez pas avec une voile car le vertige n'apparaît que quand on est immobile.

Si vous n'avez jamais pris l'avion, choisissez une mini formation niveau 1 avec un mini vol de 15 minutes qui pourra descendre à 2 minues si vous deviez éventuellement vous sentir mal ( baptême de l'air + )

 



Conseil N°03 : 

Je n'ai aucune expérience. Par quelle formation dois-je commencer ?


Le parapente et le paramoteur sont des sports de plus en plus pratiqués et vous pouvez en voir voler régulièrement autour de vous.

Pour découvrir vous aussi ces sensations inoubliables deux choix s’offrent à vous :
 
  • Si vous souhaitez uniquement découvrir la sensation de voler et profiter d’une expérience éphémère, vous pouvez commencer par un baptême de l'air +.
  • Si vous préférez voler sans être accompagné d'un pilotes expérimenté, un apprentissage théorique et pratique qui vous permettra de voler de vos propres ailes est proposé sous forme d'un stage d'initiation de 5 séances. Lors de vos premiers vols et compte tenu du peu d'expérience que vous aurez à l'issue de cette formation, vous serez mis dans des conditions aérologiques optimales pour votre sécurité.
 



Conseil N°04 : 

Dois-je faire un vol en tandem avant de m'inscrire à un stage d’initiation ?


La manière la plus rapide de découvrir le ciel est de réaliser un baptême de l'air +. Cette formule permet de vous évader, accompagné d'un pilote breveté, le temps de découvrir les bienfaits de ce sport et de comprendre comment nos voiles font pour voler.
 
Si vous vous demandez pourquoi les oiseaux chantent en volant, vous le saurez grâce à cette expérience sensationnelle qu'est le vol en tandem.
 
Lors d'un baptême de l'air + parapente/paramoteur le moniteur assurera le vol du décollage à l'atterrissage, il vous expliquera lors d'une mini formation comment font ces engins pour voler, quelles sont leurs limites et comment ils font pour rester en l'air.
 
Si vous êtes persuadé que vous voulez apprendre à voler, un baptême de l'air + n'est pas obligatoire et vous pouvez directement vous inscrire à un stage d'initiation.
 
Il va vous permettre de découvrir le matériel qui sera mis à votre disposition, d'apprendre les techniques de gonflage d'ailes, de décollage et d’atterrissage. Les cours pratiques seront complétés par des cours théoriques à l'issu desquels vous réalisez vos premiers vols seul·à bord.
Pas de panique, lors de vos premiers vols, vous serez guidé par radio du décollage à l'atterrissage.
 
 
Attention : après un stage d'initiation vous saurez décoller, voler et atterrir sur un site facile dans une aérologie facile mais vous ne serez encore pas capable de déterminer si le site et l'aérologie du jour sont de votre niveau.
 
Si vous êtes mordus et souhaitez continuer à vous former, plusieurs formules de perfectionnement vous seront proposées et il vous sera alors possible d'acquérir votre propre matériel en connaissance de cause.
 
Comptez environ une quinzaine de séances supplémentaires pour vous sentir vraiment à l'aise dans le maniement de la voile et la connaissances des éléments extérieurs pour voler sereinement et en toute sécurité.
 
 



Conseil N°05 : 

Parapente / Paramoteur, c'est quoi la différence ?


Les pilotes de parapente, mis à part quelques exceptions, font la plupart du temps des vols descendants dont la durée dépend de la hauteur entre le décollage et l'atterrissage (taux de chute 1m/s).
 
En ajoutant un moteur auxiliaire à la voile (couramment un moteur 2 temps de 80cc) le parapente devient un paramoteur grâce auquel n'importe quel pilote débutant peut voler durant des heures.
 
Si le moteur auxiliaire est éteind ou tombe en panne, la voile continue à voler comme un parapente.
 
 
Quand le spot de décollage parapente ne se trouve pas à coté du bureau, décoller en paramoteur d'un pré ou de son jardin (il faut quelques mètres comme ici : https://youtu.be/Em0gaty0J28 ) est la solution idéale pour voler quasiment tous les jours.
 
 
Voile de parapente
Voile de parapente
Motorisation Miniplane
Motorisation Miniplane
Voile parapente plus moteur
 



Conseil N°06 : 

Est-il mieux de commencer par le parapente ou le paramoteur ?


Apprenez à faire du vélo avant de passer au scooter : dès que vous serez à l'aise avec votre parapente (compter 5 à 10 séances) vous pouvez ajouter un moteur à votre voile car il ne reste plus qu'à apprendre à maîtriser une commande de gaz.

 



Conseil N°07 : 

Combien de jours pour être autonome et recevoir un brevet de pilote ?


Comptez environ 15 matinées de cours consécutifs pour être en confiance avec votre matériel dans un environnement que vous ne maîtriserez encore pas totalement.
Vous aurez droit à un brevet mais ne serez alors qu'en début d'autonomie.
Au bout de cinq matinées (stage niveau2 : initiation) vous serez capable de réaliser votre premier grand vol seul à bord mais accompagné en radio par votre moniteur (ce vol se fait généralement avec un parapente non motorisé).
Comptez une dizaine de matinées supplémentaires pour obtenir votre brevet de pilote Paramoteur ou Paratente.

Voler est un engagement qui nécessite de connaître son matériel spécifique, l'environnement dans lequel on vole et de développer la maîtrise de soi.
 
En respectant les conseils de votre moniteur tout en étant à l’écoute de votre corps et de votre esprit, vous réduirez les risques d'accident et mettrez toutes les chances de votre côté pour voler durant des années.

 



Conseil N°08 : 

Dois-je acheter mon matériel avant de m'inscrire à une formation ?


N'achetez pas votre matériel avant la fin de votre stage d'initiation (niveau 2)
La voile et éventuellement le moteur doivent être adaptés à vos besoins, à votre morphologie et à votre caractère. C'est pour cette raison que tout le matériel de dernière génération est mis à votre disposition lors d'un stage d'initiation.
 
Pour choisir au mieux le matériel avec lequel vous pourrez évoluer seul ou en stages de perfectionnements profitez de nos conseils et de notre longue expérience.
 
Pour voler vous aurez besoin : d'une voile ou aile de parapente, d'une sellette ou harnais, éventuellement d'un moteur auxiliaire (pour voler plus longtemps) et d'un parachute de secours.
 
Vous pourrez compléter votre matériel par un casque, une radio, une paire de gants, une paire de lunettes de soleil et des chaussures adaptées.
 
 



Conseil N°09 : 

Où trouvez des spots de décollage pour voler proche de chez vous ?


Vous êtes désormais prêt pour vous lancer dans cette belle aventure, mais vous vous demandez où vous pouvez voler ?
Bonne nouvelle, il existe des sites presque partout dans le monde! Sur cette page vous trouverez les différents endroits où vous pouvez voler sans moteur auxiliaire : https://club.mosailes.com/fr/content/70-c-est-ou-que-ca-vole

Une bonne nouvelle n'arrivant jamais seule, sachez que vous pourrez adhérer à notre club grâce auquel il vous sera possible de continuer à évoluer en profitant de l'expérience et des conseils de ses adhérents.
 
Vous pourrez aussi
  • Partager des moments inoubliables
  • Découvrir de nouveaux spots ensembles
  • Échanger vos impressions et votre vécu
  • Voyager différemment et découvrir des pays comme vous ne les avez jamais vu

Les reliefs montagneux ont été les premiers lieux où s'est développé le vol en parapente mais avec l'explosion des performances du matériel, les meilleurs pilotes arrivent désormais à voler durant des heures, sans moteur auxiliaire, en décollant de petits dénivelés de moins de 100m ( record de distance en Moselle, 155km en 2001 et plus de 200km en 2020 ).
 



Conseil N°10 : 

Puis-je partir avec mon matériel en vacance ?


Oui :)

Un sac à dos pour le parapente et éventuellement un autre sac à dos pour le moteur (le tout rentre dans le coffre d'une petite voiture).

 



Conseil N°11 : 

Je peux commencer quand ?


En Moselle, la saison pour apprendre à voler se situe généralement entre mars et octobre mais ce sont vos propres disponibilités qui vous guiderons dans le choix des dates.

Coté météo, au printemps l'aérologie est généralement plus instable ce qui favorise les vols de distance mais aussi les giboulées locales. En été les journées sont plus longues les barbecues se généralisent mais il fait aussi plus chaud sur les terrains utilisés par les pilotes débutants. En automne les conditions aérologiques sont plus calmes, l'air est moins chaud mais la fin de saison arrive à grands pas.

Bref, chaque saison a ses avantages et inconvénients mais il est possible d'apprendre à voler à tout moment.

 

Nous sommes ouvert 7 jours sur 7 et proposons des formations quasiment toute l'année.