Wenn Sie keine Antworten auf Ihre Fragen finden oder Bestätigung benötigen, rufen Sie uns bitte unter der Nummer +33-6-61-202-206 an. Wenn sich dieses Telefon jedoch im Flug oder in einer weißen Zone befindet, kann es Ihnen nicht antworten. Dann senden Sie Ihre Frage per SMS oder E-Mail.
Optional vor einem Einführungskurs
1 Kurs + 1 Tandemfliege
Mehr Vertrauen gewinnen
Schritt 1 :erster Flug allein an Bord
Schritt 3 : Optimierung une menschliche Faktoren
1 Kurs + 1 Flug mit einem patentierten Piloten
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Wenn Sie keine Erfahrung haben, aber nicht Tandem fliegen möchten, ist unser Paket „5-Tage-Einführungskurs“ genau das Richtige für Sie (hier klicken) : ↓ Ihre ersten großen Flüge allein an Bord).
Nach einem zwanzigminütigen Kurs, der Sie in die Geheimnisse des Gleitschirm- und Motorschirmfliegens einweiht, starten Sie in Begleitung eines erfahrenen Fluglehrers, der Sie das Segelflugzeug steuern und die unvergesslichen Freiheitsgefühle dieser Aktivität erleben lässt.
Für alle Menschen im Alter von 6 bis 99 Jahren, die das Gleitschirm- oder Motorschirmfliegen bei besonders sanften oder sportlichen Bedingungen entdecken möchten (auf Anfrage) !
Für Piloten, die ihre Präzision bei Landungen verbessern möchten.
Testen Sie Ihre Flugfähigkeit (Schwindel, Stress), gönnen Sie sich maximales Vergnügen und entdecken Sie die unvergesslichen Eindrücke, die ein Freiflug mit sich bringt.
Fliegen Sie sofort und verbessern Sie sich mit einem lizenzierten Piloten.
8 Monate im Jahr - 6 Tage die Woche (von Mitte Februar bis Ende Oktober). Seien Sie 1 Minute vorher am Treffpunkt.
Es liegt an Ihnen, in unserem Kalender zwischen unserer Basis in Saint Jean Rohrbach (neben Saint Avold) oder der von Zoufftgen (südlich von Luxemburg) zu wählen.
Zufahrtspläne sind durch Anklicken verfügbar hier...
Die strengsten gesetzlichen Anforderungen sind unsere Mindestanforderungen. Alle unsere Piloten und Ausbilder sind zertifiziert und müssen einen VERSICHERUNGsvertrag abgeschlossen haben.
Jeder Student ist gegen die zivilrechtliche Haftung versichert.
Abhängig von den Wetterbedingungen des Tages und zur Gewährleistung der Flugbedingungen kann der Pilot entscheiden, ob er dem Gleitschirm einen Hilfsmotor hinzufügt oder nicht.
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Kleine Sprünge für Unentschlossene
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Ein Zweifel an deiner oder unseren Fähigkeiten, du siehst sie gerne fliegen, aber du zögst dich selbst zu starten. Ein Morgen in unserem Unternehmen wird es Ihnen erlauben, diesen Sport sicher zu schmecken und wird Ihnen helfen, Ihre Entscheidung zu treffen.
Dabei die Temperatur, wie und warum Gleitschirmfliegen. Entdecken Sie die Möglichkeiten, die diese Sportart angeboten und erfolgreich aus ein paar Zentimeter zu nehmen.
Sie können, ohne Erfahrung, registrieren direkt an einem Einführungskurs (siehe unten ↓ Einführungs: zu tasten, um eine Vorstellung zu bekommen und erreichen die ersten Flüge allein).
8 Monate im Jahr - 6 Tage die Woche (von Mitte Februar bis Ende Oktober). Seien Sie 1 Minute vorher am Treffpunkt.
Es liegt an Ihnen, in unserem Kalender zwischen unserer Basis in Saint Jean Rohrbach (neben Saint Avold) oder der von Zoufftgen (südlich von Luxemburg) zu wählen.
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Die strengsten gesetzlichen Anforderungen sind unsere Mindestanforderungen. Alle unsere Piloten und Monitore sind zertifiziert und haben unbedingt einen VERSICHERUNGvertrag abonniert.
Jeder Kunde ist für zivilrechtliche Haftung ausgelegt.
Seien Sie zu der Stunde oder Minute vor der auf Ihrer Reservierung angegebenen Startzeit anwesend.
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Wie in das Gurtzeug, um wieder kommen
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Haben Sie Zweifel, ob Sie ausreichend vorbereitet sind oder haben Sie lange Zeit keinen Gleitschirm mehr geflogen?
Ein kleiner Auffrischungskurs kann Ihnen helfen!
Auffrischung Ihrer theorotischen und praktischen Kenntnisse.
8 Monate im Jahr - 6 Tage die Woche (von Mitte Februar bis Ende Oktober). Seien Sie 1 Minute vorher am Treffpunkt.
Es liegt an Ihnen, in unserem Kalender zwischen unserer Basis in Saint Jean Rohrbach (neben Saint Avold) oder der von Zoufftgen (südlich von Luxemburg) zu wählen.
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Die strengsten gesetzlichen Anforderungen sind unsere Mindestanforderungen. Alle unsere Piloten und Instruktoren sind patentiert und haben eine VERSICHERUNGspflicht.
Jeder Student ist unter zivilrechtliche Haftung fallen.
Seien Sie zu der Stunde oder Minute vor der auf Ihrer Reservierung angegebenen Startzeit anwesend. der auf Ihrer Reservierung angegebenen Startzeit anwesend.
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Erste Solo-Flüge allein an Bord
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Vor der Weitergabe eines Patents, lernen sie alleine zu fliegen in fünf Sitzungen verdichtet (Sie müssen eine Woche von Montag bis Freitag von 8 bis 18 Uhr erreichbar sein) oder in modularer Form (an Wochenenden und / oder Wochentagen). Diese Ausbildung ermöglicht es Ihnen, vor einer Investition mehr Zeit beginnen und Ausrüstung kaufen, ob die Sportart, die Sie überprüfen, gefällt..
AErwerb der theoretischen Basiskenntnisse und Realisation eines Flugplanes in Übereinstimmung mit der bekannten Schulseite (Niveau orange für Gleitschirmpiloten = Lernausweis)
Die Flüge werden erst dann mit dem Motorgleitschirm ausgeführt, wenn Sie genügend Kontrolle über Ihren Gleitschirm erlangt haben.
Sie müssen Ihr Training mit einigen Sitzungen Entwicklung abzuschließen (siehe unten↓ Verbesserung: Der Weg in die Selbstständigkeit).
8 Monate im Jahr - 6 Tage die Woche (von Mitte Februar bis Ende Oktober). Seien Sie 1 Minute vorher am Treffpunkt.
Es liegt an Ihnen, in unserem Kalender zwischen unserer Basis in Saint Jean Rohrbach (neben Saint Avold) oder der von Zoufftgen (südlich von Luxemburg) zu wählen.
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Die strengsten gesetzlichen Anforderungen sind unsere Mindestanforderungen. Alle unsere Piloten und Instruktoren sind patentiert und haben eine VERSICHERUNGspflicht.
Jeder Student ist unter zivilrechtliche Haftung fallen.
Seien Sie zu der Stunde oder Minute vor der auf Ihrer Reservierung angegebenen Startzeit anwesend. der auf Ihrer Reservierung angegebenen Startzeit anwesend.
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Der Weg zum Gleitschirm- Pilotenschein
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Nach einem Einführungskurs, die Aufbaukurs Sitzungen, bieten Ihnen mehr Unabhängigkeit, Leichtigkeit und Sicherheit am Boden und in der Luft bringen.
Erweiterung Ihrer theoretischen und praktischen Kenntnisse auf dem Weg zum Motorgleitschirm/ Gleitschirm – Pilotenschein (Weitere Infos über den Durchgang von Patenten hier...).
Alle Details zu den verschiedenen Patenten und Anmeldungen theoretischen und praktischen finden Sie hier ...
Sie können Ihr Training absolvieren Entwicklung Sitzungen spezialisiert (siehe unten ↓ Performance: Höher, weiter, schneller).
Sobald ein Gleitschirm-Pilot seinen shirm auf Boden mit Leichtigkeit steuert (in der Regel nach 6 oder 7 Sitzungen), schlagen wir ihm einen Motorschirm zu verwenden Training zu beschleunigen.
Während Wiederholung bei der Verankerung von Wissen wesentlich ist, ist es klar, dass ein Gleitschirmpilot Mal, dass drei Flüge in einem Morgen zu tun hat.
Mit dem Zusatz eines Motors kann er zehn tun, weil es die folgenden zeitraubend Operationen verhindern:
- Paragliding Falten
- Rückstart
- Paragliding Entfalten
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Höher, weiter, schneller
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Optimieren Sie die Parameter der Flüge, Zeiten der Entscheidungsfindung und Kontrolle. Geben Sie den Kreis der "Top Gun".
Die Ausbildung findet normalerweise in den Flugbasen Zoufftgen und Saint Jean Rohrbach statt. Sie kann aber auch in den Alpen, im Jura, den Vogesen oder im Ausland stattfinden.
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