Si vous ne trouvez pas les réponses aux questions que vous vous posez ou si vous avez besoin d’être rassuré, n’hésitez pas à nous appeler +33-6-61-202-206. Quand ce téléphone est en vol ou dans une zone blanche il ne pourra toutefois pas vous répondre. Envoyez alors votre question par SMS ou par email.
Facultatif avant un stage d'initiation
1 cours + 1 vol en tandem
Acquérir plus de confiance
Etape 1 : premiers vols seul à bord
Etape 3 : optimisations techniques et mentales
1 cours + 1 vol avec un pilote breveté
Choisissez de télécharger les vidéos de votre aventure depuis notre serveur
Si vous n'avez aucune expérience mais ne souhaitez pas voler en tandem, notre formule "Stage d'initiation 5 jours" est faite pour vous (Cliquez ici : ↓ Vos premiers grands vols seul(e) à bord).
Après avoir suivi un cours d'une vingtaine de minutes dévoilant les secrets du vol en parapente et paramoteur, vous vous envolerez en compagnie d'un instructeur expérimenté qui vous laissera piloter la voile et explorer les sensations inoubliables de liberté procurées par l'activité.
Pour toutes les personnes de 6 à 99 ans qui souhaitent découvrir le vol en parapente ou paramoteur dans des conditions extra douces ou sportives (à la demande) !
Pour les pilotes désireux de perfectionner leur précision lors des atterrissages
Vérifier ses capacités à voler (vertige, stress), s'offrir un maximum de plaisir et explorer des sensations inoubliables procurées par un vol en liberté.
Voler immédiatement et se perfectionner avec un pilote breveté.
8 mois dans l'année - 6j/7j (De mi février à fin octobre). Soyez au point de rendez-vous 1 minutes avant
A vous de choisir sur notre calendrier entre notre base de Saint Jean Rohrbach (à côté de Saint Avold) ou celle de Zoufftgen (au sud de Luxembourg).
Les plans d'accès sont disponibles en cliquant ici...
Les exigences légales les plus sévères sont nos exigences minimales. Tous nos pilotes et moniteurs sont brevetés et ont, obligatoirement, souscrit un contrat d'assurance.
Chaque élève est couvert en responsabilité civile.
Selon les conditions météo du jour et pour garantir les conditions de vol, le pilote pourra choisir d’associer ou non un moteur auxiliaire avec le parapente.
première prise de contact et premiers sauts de puce
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Un doute sur vos ou nos capacités, Vous aimez les voir voler mais vous hésitez à vous lancer.? Une matinée en notre compagnie vous permettra de goûter à ce sport en toute sécurité et vous aidera à prendre votre décision.
Prendre la température, comprendre pourquoi et comment vole un parapente. Découvrir les possibilités offertes par ce sport et réussir à décoller de quelques centimètres.
Vous pouvez, sans aucune expérience, vous inscrire directement à un stage d'initiation (voir ci-dessous ↓ Initiation: pour goûter, se faire une idée et arriver aux premiers grands vols seul à bord).
8 mois dans l'année - 6j/7j (De mi février à fin octobre). Soyez au point de rendez-vous 1 minutes avant
A vous de choisir sur notre calendrier entre notre base de Saint Jean Rohrbach (à côté de Saint Avold) ou celle de Zoufftgen (au sud de Luxembourg).
Les plans d'accès sont disponibles en cliquant ici...
Les exigences légales les plus sévères sont nos exigences minimales. Tous nos pilotes et moniteurs sont brevetés et ont, obligatoirement, souscrit un contrat d'assurance.
Chaque élève est couvert en responsabilité civile.
Selon les conditions météo du jour et pour garantir les conditions de vol, le pilote pourra choisir d’associer ou non un moteur auxiliaire avec le parapente.
comment se remettre en sellette
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Quelques doutes subsistent car vous manquez d'entraînement ou n'avez pas volé depuis longtemps ? Une petite activité de remise à niveau devrait être bénéfique.
Réactualiser vos bases théoriques et pratiques.
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première étape avant un passage de brevet
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Avant de passer un brevet, apprenez à voler de vos propres ailes en une semaine compactée (vous devez être disponible une semaine du lundi au vendredi du lever au coucher du soleil) ou à la carte sous forme modulaire (en week-end et/ou en semaine de 8h à 12h environ). Ce début de formation vous permettra, avant d'investir plus de temps et d'acheter du matériel, de vérifier si ce sport vous convient.
Acquérir des bases de pilotage et réaliser des plans de vols cohérents sur site école connu (niveau orange du passeport de pilote). Les vols se font en parapente ou en paramoteur si le contrôle de voile est suffisant.
Il vous faudra compléter votre formation par quelques activités de perfectionnement (voir ci-dessous ↓ Perfectionnement: le chemin vers l'autonomie, objectif: le brevet de pilote.).
8 mois dans l'année - 6j/7j (De mi février à fin octobre). Soyez au point de rendez-vous 1 minutes avant
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le chemin vers l'autonomie et le brevet
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Après un stage d'initiation, les activités de perfectionnement vous amènent vers plus d'autonomie, d'aisance et de sécurité au sol comme en vol.
Complétez vos bases théoriques et pratiques pour vous mener au brevet de pilote parapente et/ou paramoteur (plus d'infos sur le passage de brevets ici...).
Vous pouvez compléter votre formation par des activités de perfectionnement spécialisées (voir ci-dessous ↓ Performance: plus haut, plus loin, plus vite).
Dès qu'un pilote de parapente gère sa voile au sol avec suffisemment d'aisance (généralement après 6 ou 7 activités), nous lui proposons d'utiliser un paramoteur pour accélérer sa formation.
Alors que la répétition est un facteur essentiel dans l'ancrage des connaissances, force est de constater qu'un pilote de parapente n'a le temps de faire que 3 vols dans une matinée.
Avec l'adjonction d'un moteur il peut en faire une dizaine car il évitera les actions chronophages suivantes:
- replier le parapente
- remonter au décollage
- déplier le parapente
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plus haut, plus loin, plus vite
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Optimiser les paramètres de vols, les temps de prise de décision et son pilotage. Entrer dans le cercle des "Top Gun".
Les formations sont assurées sur les bases de Zoufftgen et de Saint Jean Rohrbach. Elle peuvent aussi se faire dans les Alpes, le Jura, les Vosges ou à l'étranger.