Stage de perfectionnement paramoteur en Moselle avec MosAiles Paramoteur parapente cerf-volant

Prix: forfait 1000€ avec matériel école
Prix: forfait 600€ avec matériel élève

CONDITIONS GENERALES:
		Avoir plus de 15 ans.
		Autorisation parentale pour les mineurs.
		Avoir une Assurance Responsabilité Civile Aérienne (délivrée sur place).
		Avoir une Certificat médical de non contre-indication au vol libre.
		En cas d'annulation du stage par l'école, remboursement sans indemnité.
		Crédit de journée(s) accordé en cas de mauvaise météo entraînant la perte d'une ou plusieurs journées.

Tout le matériel peut être prêté aux pilotes ou futurs pilotes

Contenu
Collecte des informations utiles préalables aux vols. 15 vols en mono. Perfectionnement du pilotage actif pour une meilleure gestion de l'aile. Perfectionnement de la précision d'attérissage en conditions variées. Mieux comprendre et exploiter l'aérologie. Affiner son analyse météorologique. Exercices au sol pour développer une bonne maîtrise de l'aile. Maîtriser la réglementation aérienne.

Objectif
Ces stages modulaires, à la journée ou à la semaine, vous permettront de confirmer votre autonomie en améliorant votre niveau de pilotage par un travail sur vos points faibles.

Durée
1 jour voir 1/2 journée

Matériel mis à votre disposition
Parapente, sellette, casque, radio, moteur (caution de 600€ si paramoteur école).

Détails des cours pratiques

Niveau Vert	Analyse	Relever les indices pertinents sur le site avant le vol Repérer un changement aérologique lors du vol et adapter son plan de vol et son atterrissage Rechercher les informations manquantes pour élaborer progressivement sa propre analyse
	Vol sans assistance	Sevrage progressif radio Choix d'un plan de vol
	Pilotage	Tangage: faible amplitude (ressource, abattée, accélération) Roulis: inversions de virage à faible inclinaison Plage de vitesse Oreilles
	Adaptation aux évolutions	Vol à plusieurs Problèmes de commandes, clefs Prise en compte de l'environnement durant le vol
	Approche	Construction de différentes approches Approches à plusieurs
	Contrôle au sol	Contrôle statique (dos et face) Techniques d'affalement
	Mental	Mesurer le niveau atteint, les exigences et les risques de l'activité
	Cadre de pratique	S'inscrire dans une pratique sécuritaire et respectueuse de l'environnement
Niveau Bleu	Analyse	Confronter les données météorologiques et l'observation possible des conditions sur la journée
	Mental	Avoir une attitude responsable sur site fréquenté (au sol, en vol) Développer la capacité à l'auto évaluation Pouvoir voler au moins une heure (gestion de la fatigue, euphorie, attention) Savoir prendre la décision d'aller se poser (évolution des conditions, niveau personnel)
	Cadre Pratique	Avoir conscience de l'importance de ses actes pour la reconnaissance et l'avenir de l'activité
	Décollage	Adapter les techniques dos et face à l'aile selon la force du vent (nul à soutenu) et l'inclinaison de la pente
	Pilotage	Induire et stopper les mouvements pendulaires et l'énergie associée sur les différents axes (tangage, lacet, roulis) lors de virage à 360°, wing over, abattées Utiliser les différents régimes de vol et se positionner par rapport au relief afin d'exploiter une ascendance dynamique Maintenir une incidence correcte, modifier son rayon de virage, afin d'exploiter une ascendance thermique homogène (suffisamment large et peu turbulente) Réagir correctement (trajectoire, incidence, mouvements pendulaires) en situation de fermeture frontale et asymétrique de faible amplitude
	Technique de vol	Elaborer et réaliser un plan de vol sur site en conditions aérologiques variées Exploiter les ascendances dynamiques et thermiques homogènes Respecter les priorités en vol (proche et éloigné du relief, en vol thermique) Utiliser les trim ou l'accélérateur sur des situations simples (vent, oreilles) Faire les oreilles associées aux trim ou à l'accélérateur et contrôler sa trajectoire Exploiter une zone de descendance Construire une approche sur une aire d'atterrissage repérée en conditions aérologiques variées Gérer les angles de dérive près du sol ("craber" pour perdre de l'altitude sans avancer sur le terrain) Se poser avec précision en utilisant les régimes de vol adaptés lors de la phase finale et de l'arrondi
	Entretien	Prendre en compte les différents facteurs d'usure du matériel. Comptabiliser le temps d'utilisation de son aile et de son moteur. Sensibilisation au suivi du parachute de secours (aération, pliage, conditionnement)

Détails des cours théoriques

Niveau Vert	Météo/Aérologie	Classification des nuages, différence vent/brises, pièges aérologiques, différents types d'ascendances
	Mécavol	Notion de polaire des vitesses, mécanique du virage et mouvements pendulaires associés
	Matériel	Pliage adéquat, facteurs de vieillissement, vrillage commandes, sensibilisation au parachute de secours
	Réglementation	Bases de réglementation aérienne (P.U.L., règles de vol à vue, règles d'utilisation radio), cursus fédéral de formation du pilote
Niveau Bleu	Météo/Aérologie	Bases (grands échanges, dépression/anticyclone, frontologie, nuages, notions de stabilité/instabilité), compréhension des bulletins (phénomènes généraux), phénomènes météo dangereux
	Mécavol	Evolution de la portance avec l'incidence, effets de l'utilisation de l'accélérateur, effets de la réalisation des oreilles, neutralité spirale, stabilité pendulaire
	Technique de vol	Différentes techniques de posé selon les situations
	Pilotage	Phases transitoires (entrées et sorties de thermiques, gradient), fermetures (causes, effets, conduite à tenir), utilisation de la plage de vitesse, exploitation de la polaire de l'aile
	Matériel	Accélérateur, trim (montage, utilisation) différentes catégories d'ailes et leur exigence de pilotage, montage et conditions d'utilisation du parachute de secours
	Réglementation	Réglementation aérienne (lecture de cartes, recherche d'informations), homologation du matériel