Paramoteur - Emport

Inscription au stage

Type de stage

Stage Paramoteur initiation initiation
5 1/2jounées
Stage paramoteur perfectionnement perfectionnement
1 1/2 journée
Biplace paramoteur pédagogique Biplace péda
1 vol
Stage paramoteur performance Performance
1 journée
Emport passagers
2+5 jours

Informations concernant le stagiaire

Nom

Prénom

Adresse

Code Postal

Ville

Pays

Téléphone

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Nationalité

Poids approximatif
kg

Date de naissance

Lieu de naissance

Date brevet théorique

Date licence (brevet)

N° de licence (brevet)

Date certificat médical

Certificat délivré par

Numéro de licence FFPLUM

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Votre nom et votre numéro de téléphone

commentaires

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CONDITIONS GENERALES:
  Réservations si possible un mois avant le stage.
  Après validation des conditions générales, le système vous permet d'imprimer un carton d'invitation
  Les cartons d'invitation ont une validité d'un an.
  Il faut avoir plus de 18 ans .
  Etre en possession d'une licence FFPLUM.
  Avoir son brevet de pilote classe paramoteur depuis plus d'un an.
  Avoir une Assurance Responsabilité Civile Aérienne (délivrée sur place).
  Avoir souscrit une assurance RC biplace au moment de la formation.
  Etre à jour de son Certificat médical de non contre-indication à la pratique du paramoteur.
  En cas d'annulation du stage par l'école, remboursement sans indemnité.
  Crédit de journée(s) accordé en cas de mauvaise météo entraînant la perte d'une ou plusieurs journées.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Objectif Brevet de Pilote Emport de Passager

L’emport de passagers est une formation théorique et pratique vous permettant d'acquérir une expérience du vol biplace, d'intensifier et d'approfondir vos connaissances théoriques, pratiques et psychopédagogiques.

Emport de passagers
2+5 jours
Sans location de matériel
Avec location de matériel

Téléchargez la présentation complète du programme pédagogique de cette formation en cliquant sur ce document.

Les coûts de stage comprennent l’utilisation de la vidéo et la fourniture d'un memento du biplaceur. Les candidats sont invités à apporter leur biplace ou celui de leur club. Ils sont aussi tenus d'apporter leur matériel monoplace ainsi que radio et casque, l’hébergement reste à leur charge.

 

Pour des informations complémentaires, n'hésitez pas à nous téléphoner au 06 61 202 203, nous nous ferons un plaisir de vous répondre .

Le stage d'emport passager en détail


Objectif
Ce stage vous permet d'obtenir votre qualification "Emport de Passagers" dans la classe paramoteur.

Assurance
Les exigences légales les plus sévères sont nos exigences minimales. Tous nos pilotes et moniteurs sont brevetés et ont, obligatoirement, souscrit un contrat d'assurance.
Chaque élève est couvert en responsabilité civile. Une assurance individuelle complémentaire leur est néanmoins proposée.

Le matériel
Le matériel mis à disposition pour les vols est neuf ou révisé régulièrement.

 

Extrait du passeport de pilote

Détails des cours pratiques

Niveau
Marron
Analyse et Prévisions
Rechercher et confronter les données Météorologiques
Faire l'observation du secteur
Anticiper l'aérologie d'un secteur à partir d'une carte topographique
Poursuivre l'analyse des conditions et de leur évolution tout au long du vol
Savoir choisir une zone de décollage lors d'une pratique hors site
Anticiper le choix d'un atterrissage en campagne
Cadre Pratique

Préparer son vol à partir d'une carte aéronautique et agir en tant que commandant de bord

S'inscrire dans une démarche de poursuite de progression (autre forme de pratique, accès aux qualifications fédérales)
Mental

Objectiver les situations (faire la part entre le ressenti et la réalité)

Se concentrer sur les actions avenir tout en pilotant
Etre capable d'endurance en vol (résistance au stress, maintien de l'attention, récupération)
Rester à l'écoute de ses possibilités du jour et savoir renoncer
Avoir conscience des exigences et des risques liés à la pratique du vol de performance, l'intégrer dans son comportement
Décollage

Anticiper et gérer les incidents de vol (aile homologuée hors catégorie compétition)

Exploiter les différents types de thermiques
Technique de Vol

Prospecter le thermique (identifier les sources potentielles, repérer l'orientation et la force du flux, se positionner par rapport au relief, aux nuages)

Adapter son mode de déplacement à la situation (transiter, cheminer, se mettre en attente)
Savoir utiliser l'accélérateur pour améliorer les performances en vol
Utiliser la technique de descente rapide adaptée à la situation (condition, proximité relief)
Utiliser les basses vitesses près du sol à bon escient
Tactique

Créer un scénario de vol et savoir l'adapter

Se repérer lors de son déplacement et se positionner par rapport au sol
Utiliser les données fournies par les instruments de vol
Matériel

Suivre les signes de vieillissement (drisses de freins, état du tissu, des coutures, du suspentage)

Adapter les réglages de la sellette à son pilotage
Gérer son parachute de secours (simulation d'utilisation, aérer, replier et réinstaller)
Connaître le fonctionnement et savoir utiliser les instruments de vol (alti-vario, GPS.)
Niveau
vert

param
oteur
Technique de vol Gestion de l'incidence lors du décollage
Posé au moteur
Touch & Go
Virage forte inclinaison
Vols aux grands angles
Descentes rapides


Détails des explications théoriques

Niveau
Marron
Météo/Aérologie Frontologie détaillée, notions de stabilité/instabilité appliquées à la pratique, phénomènes particuliers liés à une région, phénomènes de confluences
Mécavol

Polaire des vitesses appliquées au vol (influence du vent), incidents de vols, sorties du domaine de vol

Pilotage

Différents types de virages, descentes rapides.

Matériel

Utilisation du parachute de secours, configuration aile/secours, contraintes liées aux incidents de vol et à l'utilisation en voltige

Réglementation

Connaissance des différents cadres réglementaires (interlocuteurs, institutions)

Niveau
vert

param
oteur
  Identique au parapente. Pas de spécificité paramoteur.