Préambule:
Après validation du premier cycle par le brevet initial, le Brevet de Pilote atteste les compétences suffisantes pour rechercher les informations qui permettront de voler ou non en fonction du site et des conditions. Ces compétences doivent permettre au pilote de gérer en sécurité son évolution sur site en conditions aérologiques modérées et de maîtriser le vol en dynamique (niveau bleu de la progression). Il valide le deuxième cycle.

Conditions générales:
- Avoir plus de 14 ans
- Licence volant de l'année en cours

Evaluation théorique:
Elle est faite sous forme d'un questionnaire à choix multiple de 60 questions, le tout à réaliser en 1 heure (candidat accepté si total des points >= 270/360). Elle porte sur les contenus théoriques tel que définis sur la fiche de progression entre le niveau blanc et bleu.

Evaluation pratique :
Elle est menée par un moniteur et certifié par un Directeurs Technique des Ecoles ou le RRF qui l'atteste sur le passeport de vol libre. Une fois ces deux parties acquises, le pilote adresse le passeport de vol libre avec copie de la licence et enveloppe timbrée au RRF qui certifie.

Préambule:
Après validation du deuxième cycle par le brevet de pilote, le Brevet de Pilote Confirmé atteste la compétence à optimiser l'exploitation de l'aérologie du jour à la fois en terme de pilotage, d'analyse, de respect des règles et de l'état d'esprit. Il valide le troisième cycle. Le brevet de pilote confirmé permet de pratiquer en compétition et d'accéder aux qualifications parapente fédérales: biplace, monitorat, accompagnateur.

Conditions générales:
- Avoir plus de 16 ans
- Licence volant de l'année en cours
- Brevet de pilote

Evaluation théorique:
Elle est faite sous forme d'un questionnaire à choix multiple de 30 questions et de 2 fiches techniques à compléter, le tout à réaliser en 1 heure, portant sur les contenus théoriques tel que définis sur la fiche de progression entre le niveau bleu et marron, avec possibilité de confirmation par un entretien. Une fiche d'autoévaluation correspondant au niveau marron de la fiche de progression permettra également au candidat de se situer.

Le niveau technique:
Il correspond au niveau marron de la fiche de progression. Ce niveau peut être validé par un moniteur ou un DTE qui a suivi le candidat au cours de toute sa progression. Si le candidat n'est pas connu, une mise en situation sera nécessaire. Dans ce cas, la structure accueillante facturera cette prestation et demandera au candidat de s'insérer dans un stage et de se soumettre à une vérification des acquis requis.

Objectif
Les brevets fédéraux valident vos compétences et vous permettent à partir du cycle 3 d'accéder à la compétition ou à des formations de pilote biplaceur voir à des formation d'encadrement.

Pour qui ?
Les brevets fédéraux ne sont délivrés qu'à des membre de cette même fédération.

Quand?
Chaque 3ième jeudi du mois de novembre (le jour du Beaujolais Nouveau), la partie théorique du brevet de pilote est organisée à la sale des fête de Zoufftgen à droite de la mairie (GPS: N 49° 27" 45s / E 06° 08" 00s).

18:30 Enregistrement des candidats (se munir de sa licence FFVL)
19:00 Examen
20:00 Dégustation pour tous et test pratique du pilote nouveau (test du capitaine plouff-plouff)

Comment se préparer?
En lisant le Manuel du pilote de Vol Libre et en téléchargeant les questionnaires suivants: